Hey liebe Leute,
Es geht sich wie so oft hier um das Klackern das aus dem Saugrohr kommt, das lockere Luftleitblech.
Ich fahre ein:
Opel Astra H GTC
Bj. 2008
130.000 km
Z14XEP sprich die 1.4 Maschine mit
90 PS
Ich habe zu der ganzen Geschichte zwei fragen:
1.) Ist das Problem beim 1.4er auch bekannt, weil ich bis jetzt immer nur was beim 1.6er gelesen habe?
Hat der 1.4er überhaupt dieses Klapperblech?
2.) Der Wagen hat vor einer Woche einen Ölwechsel + Filter bekommen -> Klackern ist leiser geworden bzw. fast komplett weg. Kann es sein, dass wenn die Antwort auf Frage 1.) "nein" ist, das ich Probleme mit den Hydros habe?
Opligen Gruß an euch!
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