Hallo Zusammen!
Bei ATP gibt's Lambdasonden vor Kat (Regelsonde), nach Kat (Diagnosesonde) und Universalsonden?!
Da frage ich mich, wo der Unterschied zw. Regel- und Diagnosesonde liegt, wenn eine Universalsonde beides kann.
Hintergrund: bei unserem Z16XEP ist die hintere Sonde kaputt (Heizung def.). Da die aber keinen Einfluss auf die Motorsteuerung hat, bleibt die erst mal drin.
Die Vordere ist jedoch auch schon 155 Tkm drin, und die Kiste läuft nicht sauber. Daher bin ich am überlegen, eine Universalsonde zu testen . . . .
Schöne Grüße,
Uwe
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