Hallo zusammen,
Bei dem Auto meiner Frau ging die Öldruck Lampe an.
Als ich die Motorhaube aufmachte, sah ich schon an dem Öldruckschalter und Drumherum war alles mit Öl versifft.
Habe heute den Öldruckschalter gewechselt. Erstmal ist alles wieder dicht.
Es war vorher ein 10W40 Öl drin. Da der ölstab trocken war, habe ich ca. 1,5 Liter 5w40 reingekippt, weil ich dieses gerade im Keller hatte.
Jetzt geht im kalten Zustand bei niedriger Drehzahl wieder die Öldrucklampe an. Bei Drehzahlen über 2500 Umdrehungen pro Minute bleibt sie aus. Nach kurzer fahrt, wenn der Motor warm wird, bleibt die Öldrucklampe dauerhaft an.
Kann das an dem dünneren 5W40 liegen?
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